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2020年开年3大政策哪个对你影响最大?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-02-21 21:06:38    来源:卡车之家    作者:车侃锋说    浏览次数:112
导读

2020年对于卡车界来说,势必是改革的一年,其实在2019年的时候,就有一些政策明确表示了:2020年开年时刻,1月1号时,新政策就会正式推行。在开年的时候,确实有一些政策对于卡车界来说,影响是非常巨大的,现在我们就来说说3个2020年开年实施的政策。▎按轴收费按轴收费相信大家也不陌生了,在2019年5月16号,其实国务院办

2020年开年3大政策哪个对你影响最大?

2020年对于卡车界来说,势必是改革的一年,其实在2019年的时候,就有一些政策明确表示了:2020年开年时刻,1月1号时,新政策就会正式推行。

在开年的时候,确实有一些政策对于卡车界来说,影响是非常巨大的,现在我们就来说说3个2020年开年实施的政策。

按轴收费

2020年开年3大政策哪个对你影响最大?

按轴收费相信大家也不陌生了,在2019年5月16号,其实国务院办公厅就正式发布了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,按轴收费就有了基调,2020年1月1号,按轴收费正式实施。

按轴收费对于卡友的影响可以说是巨大的,其实对于整个卡车行业来说,按轴收费之后,一些不同种类的卡车或许会因此而崛起,我们之前也说过相关的事情,现在我们再简略的说一下。

2020年开年3大政策哪个对你影响最大?

中置轴挂车:中置轴挂车或成快递行业宠儿,毕竟按轴收费之后,同轴收费是一样的。我们可以想一下:两桥载货车搭配两桥中置轴,其对于快递行业是绝对有吸引力的,毕竟可装载可多。

空车、回程车:按轴收费之后对于空车是不友好的,毕竟按照现在来说空车等于与装载货车时一样收费了,毕竟按轴嘛!这对于“回程车”来说是不友好的,或有人用此来打压价格。

中卡或崛起:521事件对于卡车界影响是非常巨大的,4米2轻卡之前就是宠儿,但按轴收费之后,4米2的轻卡确实有了一定的限制,反而货箱容积更大的黄牌双轴中卡或因此得益。

三轴栏板、仓栅挂车强制装盘刹和气囊桥

2020年开年3大政策哪个对你影响最大?

相关的政策就已明确的规定了:2020年1月1号起,全新生产的三轴栏板、仓栅挂车会强制安装盘刹和气囊桥。

这对行业可以说是一次大的改革了,毕竟懂行的朋友都知道,升级了盘刹+气囊桥之后,确实对于车的安全等有了不小的提高。但升级也带来了问题,那就是——钱的问题。

2020年开年3大政策哪个对你影响最大?

毕竟行业来说,升级盘刹+气囊桥带来的成本可不少,按照一些厂家给出的成本就是,本身气囊桥+盘刹就要4万左右了,还要考虑盘刹不能淋水的缺点,又要配置液力缓速器,这又要1万多,加起来成本要5万5左右。

当升级气囊桥+盘刹要5万5左右的成本,其实也导致了在售鼓刹挂车的热销,毕竟现在的鼓刹价钱确实是廉价,加上经销商的鼓吹,确实鼓刹挂车成了抢手货,甚至一些地区还没货了呢。

2020年开年3大政策哪个对你影响最大?

全新生产的挂车强制就是盘刹+气囊桥,这基本意味着售价的上升,毕竟成本都上升了。这就要防止有厂家浑水摸鱼了,毕竟之前有过例子——挂车翻新,利用合格证、车架号等再造一辆鼓刹挂车,这就要求相关的政策必须要跟上。

不停车称重+ETC推广

2020年开年3大政策哪个对你影响最大?

2020年1月1号,与按轴收费相结合的还有不停车称重以及ETC的推广。1月1号起,会实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测,到时直接合格的才准上高速,超载自然不给放行、不给上高速。

这政策可以这样说:只有实施的合理,对于卡车界是空前的利好,毕竟开卡车的基本都是走高速的,这样一来,直接可促进行业的良好发展。

2020年开年3大政策哪个对你影响最大?

与按轴收费和高速路口称重相匹配的就是ETC了,按照《收费公路车辆通行费车型分类》,就提到了:2020年1月1号起,未安装车载装置的ETC用户,原则上是不再享受不小于5%的车辆通行基本优惠的。

并且,交通部门虽然也表示:不会强制用户安装ETC,没有ETC的车辆也可以通行,但也指出了,到时会撤掉一些人工收费站,到时或会造成拥堵与排队现象。其实说白了就是叫你们安装、办理ETC。

2020年开年3大政策哪个对你影响最大?

编后语

整体来说,随着全新的2020年的到来,确实有不少全新的政策会实施,像上面说的3大政策已明确会实施的,并且对于卡车界的影响确实不小。(文/卡家号:车侃锋说)

 
关键词: 政策
(文/车侃锋说)
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